Is 875 Part 3 2015 PDF Download: O que você precisa saber
Se você estiver envolvido no projeto de edifícios e estruturas que estão sujeitos a cargas de vento, você precisa estar familiarizado com IS 875 Parte 3 2015. Esta é a Norma Indiana para Cargas de Projeto (Exceto Terremoto) para Edifícios e Estruturas - Código de Prática Parte 3 Cargas de Vento. Especifica as forças do vento e seus efeitos que devem ser levados em consideração ao projetar edifícios, estruturas e componentes dos mesmos. Neste artigo, você aprenderá o que é o IS 875 Part 3 2015, por que é importante, como baixá-lo, como usá-lo, quais são as mudanças em relação à versão anterior, quais são os desafios e limitações de usá-lo, como superá-los e quais são as alternativas e suplementos a ele.
O que é IS 875 Parte 3 2015?
IS 875 Parte 3 2015 é um código de prática para cargas de projeto (exceto terremotos) para edifícios e estruturas. É uma das cinco partes da IS 875, que abrange diferentes tipos de cargas, como cargas permanentes, cargas vivas, cargas de neve, cargas de vento e cargas especiais. A Parte 3 trata das cargas de vento, que são as forças exercidas pelo vento em edifícios, estruturas e seus componentes. As cargas de vento variam aleatoriamente no tempo e no espaço e, portanto, a avaliação das cargas de vento e as previsões de resposta são muito importantes no projeto de vários edifícios e estruturas. As cargas do vento dependem de vários fatores, como velocidade do vento, direção do vento, categoria do terreno, topografia, forma e tamanho da estrutura, efeitos dinâmicos, etc. A IS 875 Parte 3 2015 fornece métodos para calcular as cargas do vento com base nesses fatores.
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Por que a IS 875 Parte 3 2015 é importante?
A IS 875 Parte 3 2015 é importante porque ajuda a garantir a segurança e a estabilidade de edifícios e estruturas contra falhas induzidas pelo vento. O vento pode causar vários tipos de danos a edifícios e estruturas, como capotamento, deslizamento, soerguimento, torção, vibração, fadiga, etc.Estes podem levar ao colapso estrutural, perda de vidas e propriedades, interrupção de serviços, etc. Portanto, é essencial projetar edifícios e estruturas que possam suportar as cargas de vento esperadas sem exceder seus limites de resistência ou capacidade de manutenção. IS 875 Parte 3 2015 fornece uma estrutura abrangente e consistente para projetar edifícios e estruturas para cargas de vento. Também ajuda a obter economia e eficiência no design, evitando o overdesign ou o underdesign.
Como baixar o PDF IS 875 Parte 3?
Existem várias maneiras de baixar o PDF IS 875 Part 3 2015. Aqui estão alguns deles:
Você pode baixá-lo no site oficial do Bureau of Indian Standards (BIS), que é o órgão nacional de padrões da Índia. Você precisa se registrar e pagar uma taxa nominal para acessar o PDF. Você pode visitar este link para baixar o PDF IS 875 Part 3 2015 do BIS.
Você também pode baixá-lo de algumas plataformas online que fornecem acesso a vários padrões indianos gratuitamente ou a baixo custo. Por exemplo, você pode visitar este link para baixar o PDF IS 875 Part 3 2015 do Scribd, que é uma biblioteca digital e serviço de e-book.
Outra opção é baixá-lo de alguns sites acadêmicos que hospedam trabalhos de pesquisa e publicações relacionadas à engenharia civil e à engenharia eólica. Por exemplo, você pode visitar este link para baixar o PDF IS 875 Part 3 2015 do ResearchGate, que é uma rede social para pesquisadores e cientistas.
No entanto, você deve ter cuidado com a autenticidade e a qualidade dos PDFs baixados dessas fontes, pois eles podem não estar atualizados ou precisos. Você deve sempre consultar a fonte original do padrão, que é o BIS, para quaisquer fins oficiais ou legais.
Como usar IS 875 Parte 3 2015 PDF?
Depois de baixar o PDF do IS 875 Parte 3 2015, você pode usá-lo como referência e guia para projetar edifícios e estruturas para cargas de vento. A norma possui seis seções principais e quatro apêndices, conforme tabela abaixo:
Seção
Título
1
Escopo
2
Definições e símbolos
3
Considerações Gerais de Projeto
4
Velocidades do vento e categorias de terreno
5
Cargas de Vento em Edifícios e Estruturas
6
Cargas de Vento em Componentes e Revestimentos de Edifícios e Estruturas
A
Método do fator de rajada para determinar cargas de vento de projeto em edifícios e estruturas (informativo)
B
Teste de túnel de vento para determinar cargas de vento em edifícios e estruturas (informativo)
C
Determinação dos Coeficientes de Pressão Externa para Edifícios com Formas de Planta Retangular (Informativo)
D
Determinação dos Coeficientes de Pressão Interna para Edifícios com Formas de Planta Retangular (Informativo)
Você pode usar o padrão para determinar a velocidade do vento projetada para sua localização, com base na velocidade básica do vento, categoria do terreno, fator de topografia e coeficiente de risco. Você também pode usar o padrão para calcular a pressão do vento de projeto e a força do vento em sua construção ou estrutura, com base na forma, tamanho, orientação, altura e resposta dinâmica da estrutura. Você também pode usar o padrão para estimar as cargas de vento nos componentes e revestimentos de sua construção ou estrutura, como telhados, paredes, janelas, portas, etc. O padrão fornece várias tabelas, gráficos, diagramas e fórmulas para esses cálculos. Você também pode usar os apêndices da norma para aprender sobre métodos alternativos para determinar cargas de vento, como método de fator de rajada e teste de túnel de vento. Você também pode usar os apêndices para descobrir os coeficientes de pressão externa e interna para edifícios com formas retangulares.
Quais são as mudanças no IS 875 Part 3 2015 em comparação com a versão anterior?
IS 875 Parte 3 2015 é a versão mais recente do padrão para projeto de cargas de vento. Foi publicada em 2015 e substituiu a versão anterior, que era a IS 875 Part 3 1987. A nova versão tem várias alterações e melhorias em relação à versão antiga. Algumas das principais mudanças são:
O mapa básico de velocidade do vento da Índia foi revisado e atualizado com base nos dados e pesquisas mais recentes. O novo mapa tem mais zonas e velocidades de vento mais altas do que o mapa antigo.
As categorias de terreno foram redefinidas e ampliadas de quatro para seis, com base na rugosidade e obstruções da superfície. As novas categorias são A (mar aberto), B (terreno aberto), C (terreno acidentado), D (terreno urbano), E (terreno industrial) e F (terreno montanhoso).
O fator de topografia foi introduzido para levar em conta o efeito de colinas, vales, escarpas, etc. na velocidade do vento. O fator de topografia varia de 1,0 (terreno plano) a 1,4 (terreno íngreme).
O coeficiente de risco foi modificado para levar em conta a probabilidade de excedência da velocidade do vento em um determinado período de tempo. O coeficiente de risco depende da vida projetada da estrutura e da probabilidade anual de excedência.
Os efeitos dinâmicos foram incorporados no cálculo das cargas de vento usando um fator de rajada ou um fator de resposta à rajada. O fator de rajada depende da intensidade da turbulência e da frequência natural da estrutura. O fator de resposta à rajada depende da taxa de amortecimento e do fator de forma do modo da estrutura.
Os coeficientes de pressão externa foram revisados e ampliados para diferentes formas e configurações de edifícios e estruturas. Os novos coeficientes são baseados em suposições mais realistas e dados experimentais.
Os coeficientes de pressão interna foram introduzidos para levar em conta o efeito das aberturas em edifícios e estruturas na pressão do vento dentro deles. Os coeficientes de pressão interna dependem do tamanho, localização e número de aberturas.
As cargas de vento em componentes e revestimentos foram atualizadas e detalhadas para diferentes tipos e materiais de componentes e revestimentos. As novas cargas são baseadas em métodos e testes mais precisos.
Quais são os desafios e limitações da IS 875 Parte 3 2015?
O IS 875 Parte 3 2015 é um padrão abrangente e consistente para o projeto de cargas de vento, mas também apresenta alguns desafios e limitações que precisam ser considerados ao usá-lo. Alguns deles são:
O padrão é baseado na análise estatística de dados históricos de vento, que podem não refletir as tendências futuras ou variações do clima de vento devido a mudanças climáticas ou outros fatores.
A norma é baseada em modelos simplificados e suposições que podem não capturar todas as complexidades e incertezas envolvidas na engenharia eólica.
A norma é baseada em princípios e diretrizes gerais que podem não se aplicar a todos os tipos de edifícios e estruturas ou a todas as situações e cenários.
O padrão é baseado em fórmulas e coeficientes empíricos que podem não ser precisos ou confiáveis para todos os casos ou condições.
O padrão é baseado em dados e pesquisas limitadas que podem não cobrir todos os aspectos ou regiões da engenharia eólica.
Como superar os desafios e limitações da IS 875 Part 3 2015?
Para superar os desafios e limitações do IS 875 Part 3 2015, você pode fazer o seguinte:
Você pode usar os dados e informações de vento mais recentes e confiáveis disponíveis para sua localização e projeto. Você também pode atualizar e revisar seu projeto de vento periodicamente para levar em conta quaisquer mudanças ou variações no clima do vento.
Você pode usar modelos e métodos mais avançados e sofisticados que podem capturar as complexidades e incertezas envolvidas na engenharia eólica. Você também pode usar abordagens probabilísticas e estocásticas que podem quantificar o risco e a confiabilidade de seu projeto de vento.
Você pode usar princípios e diretrizes mais específicos e personalizados que podem ser aplicados ao seu tipo específico de construção ou estrutura ou à sua situação ou cenário específico. Você também pode usar estudos de caso e exemplos que possam ilustrar as melhores práticas e lições aprendidas em projetos semelhantes.
Você pode usar fórmulas e coeficientes mais precisos e confiáveis que podem corresponder ao seu caso ou condição.Você também pode usar técnicas experimentais e numéricas que podem validar e verificar seu projeto de vento.
Você pode usar dados e pesquisas mais abrangentes e diversos que podem cobrir todos os aspectos e regiões da engenharia eólica. Você também pode participar e contribuir para o desenvolvimento e melhoria do padrão e do campo da engenharia eólica.
Quais são as alternativas e suplementos para IS 875 Parte 3 2015?
IS 875 Parte 3 2015 não é o único padrão ou diretriz que você pode usar para o projeto de cargas de vento. Existem outras alternativas e suplementos que você pode usar em conjunto com ou no lugar da IS 875 Parte 3 2015. Algumas delas são:
Você pode usar outras normas ou códigos nacionais ou internacionais que tratam do projeto de cargas de vento, como ASCE 7-16 (American Society of Civil Engineers), EN 1991-1-4 (European Committee for Standardization), BS EN 1991-1-4 (British Standards Institution), etc.
Você pode usar outras publicações técnicas ou livros que fornecem informações e orientações mais detalhadas e abrangentes sobre engenharia eólica, como Wind Effects on Structures: Modern Structural Design for Wind de Simiu e Scanlan, Wind Loading of Structures de Holmes, Wind Loads: Guide to the Wind Load Provisions of ASCE 7-16 de Mehta et al., etc. consulte-os para referência adicional.
Você pode usar outros recursos ou ferramentas online que oferecem formas mais convenientes e interativas de aprender e aplicar a engenharia eólica, como Wind Engineering Online Course do IIT Bombay, Wind Load Calculator da SkyCiv, Wind Load Generator da CivilWeb, etc. Esses recursos ou ferramentas podem ter mais recursos, funções, opções, etc.do que IS 875 Parte 3 2015, portanto, você precisa explorá-los e utilizá-los para obter suporte adicional.
Conclusão
Concluindo, IS 875 Parte 3 2015 é um código de prática para cargas de projeto (exceto terremotos) para edifícios e estruturas - parte 3 cargas de vento. É uma norma útil e importante para projetar edifícios e estruturas sujeitas a cargas de vento. Ele fornece métodos para calcular cargas de vento com base em vários fatores, como velocidade do vento, direção do vento, categoria do terreno, topografia, forma e tamanho da estrutura, efeitos dinâmicos, etc. Ele também fornece tabelas, gráficos, diagramas e fórmulas para esses cálculos. No entanto, também possui alguns desafios e limitações que precisam ser considerados ao usá-lo. Portanto, é aconselhável usar outras alternativas e suplementos que possam aprimorar e complementar o IS 875 Parte 3 2015. Se você deseja baixar o PDF do IS 875 Parte 3, pode fazê-lo de várias fontes, como o site do BIS, plataformas online, sites acadêmicos, etc.
perguntas frequentes
Aqui estão algumas perguntas frequentes e respostas sobre IS 875 Parte 3 PDF:
P: Qual é a diferença entre a velocidade básica do vento e a velocidade projetada do vento?R: A velocidade básica do vento é a velocidade máxima do vento a uma altura de 10 m acima do nível do solo com uma probabilidade anual de excedência de 0,1%. A velocidade do vento projetada é a velocidade do vento usada para fins de projeto, obtida multiplicando a velocidade básica do vento por vários fatores, como categoria do terreno, topografia, risco etc.
P: Qual é a diferença entre pressão externa e pressão interna?R: A pressão externa é a pressão exercida pelo vento na superfície externa de um edifício ou estrutura. A pressão interna é a pressão exercida pelo vento na superfície interna de um edifício ou estrutura, que depende das aberturas no edifício ou estrutura.
P: Qual é a diferença entre o fator de rajada e o fator de resposta à rajada?R: O fator de rajada é um fator que considera o efeito das rajadas de vento na velocidade média do vento. O fator de resposta à rajada é um fator que considera o efeito das rajadas de vento na resposta dinâmica de um edifício ou estrutura.
P: Qual é a diferença entre o teste de túnel de vento e a dinâmica de fluidos computacional (CFD)?R: O teste de túnel de vento é uma técnica experimental que usa um modelo em escala de um edifício ou estrutura e um fluxo controlado de ar para simular os efeitos do vento no edifício ou estrutura. CFD é uma técnica numérica que usa equações matemáticas e software de computador para modelar o fluxo de ar e os efeitos do vento em um edifício ou estrutura.
P: Quais são alguns exemplos de edifícios e estruturas que requerem atenção especial para o projeto de cargas de vento?R: Alguns exemplos são edifícios altos, estruturas de grande vão, estruturas leves, estruturas flexíveis, estruturas de formato irregular, etc.
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